Усилитель может обеспечивать высокую мощность за счет того, что на выходе использованы именно составные транзисторы, но при желании они могут быть заменены на обычные. 

   При сборке высококачественных автомобильных усилителей мощности, часто возникает необходимость использования повышающих преобразователей напряжения.

   Усилитель самый обычный - четырехканальный транзисторный усилитель со встроенным преобразователем напряжения. Все казалось бы нормально, но тут эмблема - ЛАДА AL-100.4

    Характеристики Тиля-Смолла динамических головок мощностью до 35 Вт можно измерить с помощью звуковой карты без дополнительного усилителя. Однако при измерении параметров мощных профессиональных НЧ головок выходной мощности звуковой карты недостаточно, чтобы сдвинуть звуковую катушку головки с места. 

    Внутри таких усилителей мощности достаточно распространённые и стандартные схемы включения маломощных микросхем. Микросхемы самые обычные, с питанием от бортовой сети автомобиля 12 вольт.

    Четырехканальные автомобильные усилители, как право делаются с общим преобразователем (впрочем, почти все автомобильные усилители имеют один, общий преобразователь).

   Тут мы рассмотрим наиболее дешевые и качественные способы реализации усилителей мощности для самодельных домашних аудиокомплексов.

   Широкое применение находят известные схемы Линна, Ланзара, Холтона, Лича и т.п. Такие схемы используются в автомобильных усилителях средней мощности.